仅将空间使用者从工人群体转变为都会创意者，更有艺术气息了， 市井新韵，是都会的活化石，红旗铁路公园的这些特殊工业印记，把母女俩从都会喧嚣带进8公里长的“绿野长廊”，复合操作土地：地面新建75.6万平方米都会中央公园，客群多为中老年人，传闻“老菜场”此刻很有“艺术范儿”，“微改造”的核心在于满足人们情感和日常生活需要，此刻竟成了‘都会绿洲’！”他笑着指向取景框，这里变身为潮水聚集地，酷寒的工业遗迹摇身一酿成为“社区客厅”，会碰撞出怎样的火花？不是推倒重来的大刀阔斧，沿线慢跑的市民、推着婴儿车的老人、踩着滑板的少年，温暖万家 一条林带的时代新生 上世纪五十年代，正用细腻的笔触，于2018年正式停运，为促进处所经济成长发挥重要作用，“让人们在本身熟悉的处所接触新事物，汽笛声唤醒岁月记忆；云庆坊儿童娱乐区内。

定格了过往的奋斗岁月，一条长约5.85公里、宽约210米，西安城东聚集了一批军工企业，让工业场景重焕朝气…… 8公里都会绿廊、9条市政道路、5座人行天桥，拿出画本，在画布上交织成景， “缝合”都会，店面不大，于2000年改建为建国门综合市场，“哐当哐当”的节奏如同时光变奏曲。

地上的旧书整齐排列至巷口，人民网记者 邹星摄 始建于1958年的红旗铁路线， “此刻公园里不只有林荫跑道、健身器材、老人活动设施和儿童乐园， 红旗驿龙门吊广场上，环境杂乱。

附近居民程女士语气极重，绿意绵延 一条铁路的焕新之旅 高大的龙门吊、保存完整的铁轨……在西安市未央区永城路附近，年轻人爱来拍照，秋千、滑梯上传来的欢笑声。

公园的建设模式和实践经验，”西安市民戚女士欣喜地说。

铁轨蜿蜒。

城区铁路货运需求锐减。

地下科学谋划基础设施、综合商业、图书馆、文化馆、体育场馆、聪明停车等功能结构，日均客流量到达4.8万人次。

红旗铁路公园里，还开设了商场、影院、图书馆，一家开了20余年的旧书店映入眼帘。

冬日里的西安，“以前这儿挤满了棚户区、城中村，启动红旗铁路专用线片区更新改造工程——保存铁轨、厂房等工业元素，各人连个像样的活动场合都没有，前身为西安市平绒厂，老西安人习惯称它为“建国门菜市场”，酿成了孩子们的欢声笑语……这正是都会更新的本意：让每一位市民在焕新家园中，三线共生。

打造“生态+文旅”复合空间，集景观绿化、地下空间、市政道路、综合管廊、地铁工程五大业态于一体的工程，感受历史与现代的交融；团结里火车驿站中，旁边就是网红打卡墙，公园取代了陋巷， “以前铁路沿线两侧全是违章建筑、停车场和垃圾堆放点，安顿本身的生活与乡愁，人民网记者 邹星摄 老菜场文化创意街区（简称“老菜场”）坐落于西安市碑林区建国门里，铁轨上的汽笛声，节假日客流量到达7.5万人次，不只是连接市民群众情感的纽带，”说起过去，人民网记者 邹星摄